Novo i30, fotos, preços e impressões - www.novoi30.com

Hyundai CAOA Montadora iniciou as vendas do novo i30 no Brasil. Infelizmente este novo carro não deve ter o mesmo sucesso que o anterior por duas principais razões: o motor é muito fraco para um Hatch médio deste porte e o preço é muito elevado, Oferecido em duas versões, o hatchback médio tem preços sugerido inicial de 75 mil reais na versão de entrada e 85 mil reais na configuração mais luxuosa. Muito caro para um motor 1.6 de 128 cv.
Os primeiros teste não empolgam, o 2.0 era mais robusto e valente, apesar deste novo motor ser mais econômico, exige trocas de marchas mais freqüentes do câmbio automático para não perder potência, principalmente carregado e em subidas mais constantes.
A dirigibilidade é muito boa, beneficiada pelos três modos de direção que ele tem. Os itens de série são atraentes, ambas as versões oferecem itens como ar-condicionado, direção com assistência elétrica e três modos de dirigibilidade (que altera as respostas da direção para uma condução mais confortável ou esportiva), airbags (frontais, laterais e do tipo cortina), coluna de direção com ajuste e

altura e profundidade, piloto automático, computador de bordo, sensor de estacionamento, câmera de ré, freios ABS com EBD, alarme antifurto, sensor de chuva, sistema multimídia com tela de sete polegadas sensível ao toque, GPS, rádio CD Player com MP3 e DVD, Bluetooth, volante multifuncional e faróis de neblina.
Quem optar por comprar a versão topo-de-linha levará também ar-condicionado digital, teto solar elétrico, revestimento interno em couro, freio de estacionamento eletrônico, bando do motorista com ajustes elétricos, faróis de xenônio com lavadores, sensor crepuscular (acende os faróis em locais sem iluminação), partida do motor sem chave, grade dianteira com detalhes cromados, imobilizador e controles de estabilidade (ESP) e de tração (TCS).
Apesar da modernidade e nível de equipamentos de carros de luxo, não vale R$ 85 mil.

Novo i30 chega em Janeiro.

Conforme antecipamos em nosso Blog, o novo i30 está chegando. Totalmente novo e com motor flex 1.6, ele é idêntico ao HB20. Com central multi mídia completo, novo câmbio, painel completo, câmera de ré, 7 airbags, ABS com EBD, controle de esta estabilidade, tudo que existe de mais moderno e tecnológico, ele vem para tentar retomar o posto de Hatch médio mais vendido. O preço de deve continuar em torno de R$ 60 a R$ 70 mil. Ficou muito mais bonito e atraente. Mas deveria ter a opção do ótimo motor 2.0 para quem gosta de um motor mais robusto e rápido. Dê sua opinião.
O modelo chega em Janeiro.

Detalhe do novo motor 1.6 flex (o mesmo do HB20)

Novo i30 é fotografado à caminho das concessionárias

Novo i30 já foi fotografado em cima de uma cegonheira em São Paulo. A novidade deve chegar no início de Junho às concessionárias da marca.

Novo i30

Foto detalhe da frente do Novo i30:

 

Moderno e desing "fluido" como no Sonata.

Novo i30, Novo i30 2012, Novo i30 2013

Previsto para o segundo semestre, o novo i3O completa a linha de automóveis recém reestilizados da Hyundai.

O novo i3O só começa a ser vendido a partir da metade do ano, mas experimente ligar para uma autorizada Hyundai: você vai descobrir que desde o fim do ano passado já tem gente procurando por ele. Nem tem lista de espera aberta, mesmo assim tem cliente que insiste em deixar 1O%  de sinal para quando o carro chegar.

Alguns Hyundai são assim, têm esse poder quase magnético de atrair o público, por isso quando ele começar a ser comercializado os preços devem seguir a estratégica típica da marca: começa lá no alto e logo depois vai arrefecendo com o entusiasmo do mercado e as filas nas lojas. Assim estima-se que estreará na faixa de 65000 a 68000, tomando cuidado para não colar no Sedã Elantra, hoje por 71850.

Apesar do desing já conhecido por aqui ,o i30 é um nome forte: Fechou o ano como o mais vendido da categoria em dezembro, foram 2790 unidades.O dono do modelo atual vai perceber que a nova geração do coreano deu em salto de qualidade,trazendo maior número de equipamentos e materiais mais refinados.

        Plásticos com acabamentos cromados que convencem, texturas de revestimentos suaves ao toque e instrumentos mais fáceis de ler. Entre os itens de série passou a contar com a direção elétrica Flex Steer ( com três ajustes de maciez ), botão de ignição, freio de estacionamento eletrônico, luz nos retrovisores para

iluminar o chão, além do tradicional, como freios ABS e seis airbags.

       Percebe-se facilmente como a cabine ficou mais espaçosa, especialmente atrás, tanto nas pernas quanto na cabeça. O atual motor 2.0 sai de cena para dar lugar a um novo 1.6, que ainda não está definido se será o de 120 cv ou o GDI (injeção direta ), de 135cv.

Por ser Hyundai mais vendido do país, o i30 terá ainda a responsabilidade de acompanhar o avanço do pós-venda da marca no país. Desde 2010, sua rede autorizada passou a trabalhar com tabelas públicas de preço de revisão e focou na melhoria de serviço. A estratégia deu resultado, como se vê pelos números das pesquisas de satisfação da Quatro Rodas: A Hyundai saltou da sétima posição ,em 2010, com 83,7 pontos, para o quarto lugar, em 2011, com 92 pontos.

. A dianteira do novo Hatch segue o mesmo design,
. Acabamento plástico simula cromados e tons aluminizados;
.O teto solar panorâmico é vendido como item opcional;
. Porta-malas cresceu de 340 para 378 litros;

Novo i30, Novo i30 2013, Novo i30 2012

A Hyundai está preparando a nova versão do seu grande sucesso de vendas no Brasil: O i30. O modelo deve ser lançado no final de 2012 já como modelo 2013. Seguindo a tendência de outros modelos da marca, como Elantra e Sonata o novo modelo terá linha mais bem acabadas e com o visual de, como a marca batizou, “fluído”, tem características com visual mais musculoso e linha de cintura ascendente que se integra com o desenho da lanterna. Na parte dianteira, os traços são semelhantes ao do Novo Elantra, mas o desenho diferenciado da grade consegue conferir uma personalidade própria para o i30.

Na traseira, o Novo i30 ganha personalidade própria. As lanternas, a exemplo do ix35, agora tem desenho horizontal e em nada lembram a geração atual.

Pela foto abaixo, notamos que o novo para-choque também revela a utilização de LEDs nos faróis auxiliares de neblina. Novos retrovisores e novas rodas completam o visual do Novo i30.

A nova geração do i30, contará com seis opções de motores - sendo três a gasolina e três a diesel.
O modelo, deve gerar entre 89 e 133 cavalos de potência. Sua variante mais representativa será o i30 Blue, que terá uma nova versão do motor 1.6 l, desenvolvendo 126 cv.
Segundo a marca, o câmbio será de seis marchas, com transmissão manual ou automática. Um destaque é a redução da emissão de gases poluentes, com níveis de aproximadamente 100 g/km.
Em termos de design, a nova geração se diferencia bastante da anterior, com um para-brisa mais alongado, dando a noção de mais esportividade ao modelo.
Internamente, o novo i30 conta com mais espaço interno. O porta-malas também é maior, com capacidade para 378 litros. A versão de lançamento do i30 será a de cinco portas, mas estima-se que uma de três portas também seja disponibilizada posteriormente. O painel foi redesenhado, com linhas mais limpas e maior funcionalidade. Um GPS deverá ser integrado ao display multi funcional touch-screen.

Se modelo for lançado como estas fotos, deveremos esquecer a versão atual muito rápido…